陕西供应混凝土路面破损冻融修补料厂家

注意事项 如一次铣刨深度不足可进行多次铣刨，一般以除去松散混凝土为宜。 搅拌时应适当敲击震动盘体，使粘附在盘壁的粉料掉落，使护砼一号拌和均匀。

路面修补料 高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

注意事项 修补料拌制用水宜用饮用水。 JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。 桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。 施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。 材料运输过程中，应采取防雨措施。 材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，出保质期复检合格后方可使用。 现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。 包装贮存 采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

修复材料 材料： 维道一号 该材料一种聚合物改性的水泥基复合材料，加水搅拌均匀即可使用，于机场道面等损伤的快速修复。该材料既有无机材料易得、耐久性好、环境友好，又发挥了高分子材料高柔韧性的优势。在机场道面受损部位形成聚合物——水泥水化产物的交联网络结构，产生化学与机械结合的内聚力与附着力，与旧混凝土牢固结合，形成整体，使机场道面损伤得以修复。 材料性能： 型号 2h 抗压强度 24h 抗压强度 28d 抗压强度 加水混合后 可用时间 终凝时间 维道一号 ≧20MPa ≧30MPa ≧50MPa 约30min 约60min 型号 28d与混凝土粘结强度 损失量/kg/m2 28d 抗渗压力 冻融循环，25次 （-15〜20）℃ 维道一号 ≧1.5MPa <0.05 ≧1.2MPa 无开裂，无剥落 水泥基复合材料 水泥基复合材料是一种具有可泵送施工、常温养护的高强度、优异耐久性的水泥基复合材料，广泛应用建筑结构补强、军事工程、核工业工程、海港工程、防腐工程、交通运输工程等领域。该材料由三组分组成，其中A组分为粉体、B组分为特种纤维、C组分为液体。

修复材料 材料：JZ-2型高聚物快速结构修补料 材料性能： JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》 型号 2h 抗压强度 24h 抗压强度 28d 抗压强度 加水混合后 可用时间 终凝时间 JZ-2（含细骨料） ≧20MPa ≧30MPa ≧50MPa 约30min 约60min 施工工艺 封闭交通 使用高压水或压缩空气清理断板、掉角及其裂缝中的杂物，必要时采用开槽予以协助。 拌制修复料 根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。 也可以使用电动搅拌器在搅拌桶内拌制。 浇注灌缝 浇注灌缝前应确保缝隙清洁、润湿但无明水。 可采用批等小型工具插捣来辅助浇注，确保缝隙充填饱满、无死角。 养护 施工结束后3小时要对补缝进行次洒水养护。 施工结束2-3小时候可开放交通。 施工结束后6-8小时（或次日）进行二次洒水 验收、开放交通 注意事项  修补的裂缝槽内的灰沙全部干净，充分湿润。  搅拌好的修补稀浆操作时间一般为30分钟左右，根据裂缝的实际情况调配。 雨天及零度以下不得施工。 材料运输和贮存应采取防雨、防潮措施。 现场使用时，严禁在材料中惨入任何外加剂、参合料。

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